Acessórios de âncora Bandeja de âncora Bandeja quadrada

Vantagem do produto:

A bandeja da haste de ancoragem e a bandeja de cabos de ancoragem são feitas de placa de liga, design de formato especial, bom efeito de força, leve e fácil de instalar, combinando com todos os tipos de hastes de ancoragem e cabos de ancoragem para melhorar o efeito de controle de superfície.

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Detalhes do produto

Descrição detalhada do palete de âncora para mina de carvão

1. Material da palete de âncora borboleta: aço carbono Q235A3.

2.Método de produção de paletes de âncora: cisalhamento, puncionamento, puncionamento para fazer paletes de âncora.

3. Padrão de execução de paletes de ancoragem: palete de ancoragem para mina de carvão, palete de ancoragem para mina de ferro, palete de ancoragem de padrão nacional, palete de ancoragem não padronizada.

4. Espessura da palete de âncora: 5,5 a 6 mm, 7,5 a 8 mm, 9,5 a 10 mm, 11,5 a 12.

5. Tipo de palete de âncora: palete de âncora redonda, palete de âncora quadrada, palete de âncora borboleta.

6. Uso do produto da bandeja de âncora: A bandeja de âncora é usada principalmente para proteção de gangues e proteção de telhado.

Acessórios de âncora Bandeja de âncora Bandeja quadrada

Especificações principais da palete de âncora

120*120*6

120*120*8

120*120*10

140*140*8

140*140*10

150*150*8

150*150*10

Acessórios de âncora Bandeja de âncora Bandeja quadrada

Função do produto bandeja de âncora

Como uma parte importante do sistema de suporte da âncora, o desempenho da bandeja da âncora afeta diretamente o efeito de suporte da âncora. O papel da bandeja é transferir a força de impulso gerada pelo torque de travamento da porca para o grupo superior para produzir a força de ancoragem inicial e, ao mesmo tempo, a pressão do grupo superior da estrada é transferida para a haste de ancoragem para produzir o resistência de trabalho, que reforça conjuntamente a rocha envolvente e evita o deslocamento do tabuleiro superior da estrada. Portanto, ao selecionar a bandeja, em primeiro lugar, é necessário satisfazer a correspondência da bandeja de ancoragem e do corpo da haste de ancoragem em termos de resistência, de modo a evitar o fenômeno de perfuração da ancoragem causado pela resistência insuficiente da bandeja de ancoragem. A segunda é encontrar a correspondência entre a bandeja da âncora e o corpo da haste da âncora na estrutura de suporte, para evitar a força desigual no corpo da haste da âncora e na porca devido à incompatibilidade entre o corpo da haste da âncora e a bandeja na estrutura de suporte, que afeta o efeito de suporte da rodovia.

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